NTK

Ранние годы

11 ноября 1936 года была основана компания NGK Spark Plug Co., Ltd. со стартовым капиталом в один миллион иен. Уже через год молодая компания поставила свои первые свечи зажигания.

Первичное размещение акций и режущий инструмент для керамики

В 1949 году фондовые биржи Нагои и Токио расширили свою столичную базу. Путь к началу производства технической керамики различного назначения был ясен. Для этого компания ввела отдельный бренд: НТК. В 1958 году компания начала с разработки режущего инструмента для керамики, который и сегодня остается одним из важнейших продуктов NTK.

Телекоммуникации и лямбда-датчики

Начиная с 1967 года компания начала разрабатывать керамические модули для электрических устройств в телекоммуникациях и обработке информации. В 1982 году - с началом всестороннего внедрения регулируемого каталитического нейтрализатора - NGK дополнительно включила в свой ассортимент лямбда-датчики.

В 1930-х годах компания NGK Spark Plug Co. Ltd. начала с разработки свечей зажигания для автомобилей в Японии.

Мировая экспансия

Мировая экспансия корпорации началась рано: в 1959 году произошла первая зарубежная экспансия с появлением завода по производству свечей зажигания в Бразилии; в 1966 году в США была основана компания NGK. В 1973 году была добавлена ​​Малайзия, затем Таиланд в 1974 году, Индонезия в 1977 году, Австралия в 1980 году и Канада в 1982 году.

Шаг в Европу

В 1975 году NGK вошла в Европу и открыла свой первый европейский филиал в Англии. Затем последовали офисы в наиболее важных европейских странах: В 1979 году в Ратингене была основана компания NGK Spark Plug Deutschland GmbH. Десять лет спустя немецкое дочернее предприятие под названием NGK Spark Plug Europe GmbH взяло на себя ответственность за европейский бизнес.

Настоящее

Сегодня NGK - крупнейший в мире поставщик свечей зажигания и лямбда-зондов. Ежегодно под торговой маркой NGK производится более 500 миллионов свечей зажигания. Компания является лидером в поставке оригинального оборудования для новых серийных автомобилей, а также играет важную роль в дизельном сегменте.